没了V8还叫大G吗?四缸2.0T奔驰G级国内路试曝光
没了大V8不知道还叫不叫大G，但没了大V8的它能拉低售价。奔驰大G目前在国内起售价都是162万 ，如果换装0T后 ，降低进口税+排量税，最终算下来目测89万起步价，这样一来它的性价比完全能优越同级 。会进一步拓展用户 ，不到100万买大G的梦看来也要实现了 。
单从指导价来看 ，0T四缸的奔驰G350为1498万，而0T八缸的G500入门价为1688万 ，中间也就只差着二十万 ，相信这对于入手大G的消费者来说，二十万应该不算个事儿吧。并且目前在天津港 ，0T的G350落地价也都超过了200万 ，所以在价格上，G350还真就没便宜多少。
“车轱辘话”注意到 ，这个价格并没有比八缸版便宜太多 。当前现款搭载0T V8发动机的奔驰G500车型 ，官方指导价为1688-1888万元，算上终端加价 ，落地220万元左右 。而0T四缸版的奔驰G350 ，仅比八缸版的G500便宜了20万元。但动力上，却是直接打五折的存在 。
在奔驰G350刚推出的时候，很多人表示不满并怀有疑问 ，“0T直列四缸的大G还是大G吗？ ”虽然没有V8发动机性感躁动的声浪 ，但是越野性能丝毫不减 。最大爬坡度100%，30.9度的接近角 ，28度的离去角 ，最高离地间隙241毫米，最大涉水深度700毫米 ，35度的最大侧倾角。
但有一点是无法否认的 ，那就是G 350的四缸发动机在声浪方面的确无法与V8发动机的G 500相提并论 。可能这就是对G 350的车主来说最大的一个遗憾了吧 。但是在G 500一车难求的情况下，如果能买到一台 ”价廉物美”的G 350恐怕也算是一个非常不错的选择了。
作为对比 ，奔驰G500搭载的是0T V8发动机 ，最大功率421匹，最大扭矩610牛·米 ，同样匹配9挡手自一体变速箱 ，作为一款旗舰产品，新车搭载0T发动机确实凸显了强悍，但搭载0T发动机 ，这也让G350成为“史上最贵0T”纯燃油车型 。
最高价格超过千万,这几款奔驰大G很少有人知道
G级 4×4的入门级版本为G350 4×4 ，属于G级性价比非常高的车型，售价仅230万 。而G500/G550 4×4售价则要300万以上了。G63 6×6 奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽 ，当属于G63 6x6 。6轮驱动 ，5把差速锁，加上来自“越野之王 ”乌尼莫克的门式车桥 ，可以说所向披靡 。
作为一款限量版车型 ，仅生产99辆，也算是应了物以稀为贵的道理 ，在德国市场售价为50万欧元 ，不过通过平行进口来到中国市场以后，加上高昂的关税等成本 ，售价将会保持在千万以上 ，但对于豪车从来不愁卖的中国来说，相信用不了多久，就会引起很多土豪的疯抢。
它的起售价也接近2000万人民币 ，是奔驰大G系列中价格极为高昂的车型之一。
大G（奔驰G级）不同车型 、配置及年款价格差异较大 ，大致在130万到超1000万之间 。2025款：G 500官方指导价为1880万 。2024款：G 350指导价1448万；G 500指导价1890万；G 500典藏版2300万；G 500璀璨传奇特别版售价2500万。
首先，由于大G的市场效应 ，改款车型相对旧款价格还有所上升 ，售价1688万元 。当然，按照G级的受欢迎程度 ，这个指导价显然是提不到车的 ，它还冠有“加价王 ”的称号，加价区间50万-60万 。
看完这款全新的巴博斯G800 ，不少车迷都表示梦醒了 ，因为这样的车型看看图片欣赏一下就可以了，如果真的想要购买 ，还要首先看看自己的钱包够不够鼓 ，此类车型如果进口到中国市场上，没有几百万的价格根本连想都不敢想，所以平常做梦幻想是完全没有问题的 ，但是看完千万不要膨胀。
3款越野界“王者 ”!是真男人,都想拥有一台
1 、牧马人 越野界的第三个“王者 ”留给牧马人 ，它不仅有着奔驰大G的粗犷外形，还有着奔驰大G的强悍越野实力 ，然而售价没有奔驰大G贵 ，性价比更高 。牧马人也算是越野界的鼻祖 。曾经有的全时四驱，极高的离地间隙 ，还有极好的涉水深度 ，这些硬性条件，对于牧马人来说都是基础条件。
2、提到硬派越野车 ，应该没有人会忽略掉它的存在 ，因为梅赛德斯-奔驰G级越野车远远看去就犹如身材魁梧的硬汉，那种充满肌肉感的美 ，甚至会令你的荷尔蒙不自觉地上升——对 ，没有人能拒绝一辆G级越野车的诱惑 。梅赛德斯-奔驰G级越野车的外观造型一直是SUV界的经典，许多车型都曾加以模仿，但从未能超越它 。
3、答案是有的 ，今天给大家推荐4款价格不贵却依然硬核的越野车。三菱帕杰罗·劲畅 售价：298万元 三菱帕杰罗早已是名声在外 ，超选四驱+后硬桥的强悍配置，稳定可靠的质量 ，在越野界都是很闻名的存在 。
4 、动力方面 ，这台2019款的奔驰G63采用的是0T V8双涡轮增压发动机，最大马力577匹 ，最大扭矩627牛米 ，综合油耗12升 。不管你是在市内开，还是去越野开 ，都能满足你的需求。
5 、作为元老级的越野汽车品牌。路虎能够吸引消费者的原因主要有三点——英伦审美、独特驾驶乐趣和完善功能配套 ，这三个特点再配上精细做工，使路虎在越野车领域一直拥有一定发言权 。当初官方喊出的那句“挑战极限征服世界”的slogan ，不知道让多少人跟着一起心潮澎湃 。
一周新车快评丨新车上市花样多,2.0T奔驰大G来了
1 、本周上市新车中 ，0T奔驰大G（G 350）是关注度极高的车型，其核心亮点在于通过小排量涡轮增压发动机降低售价门槛，同时保留经典设计及越野性能 ，市场策略精准切中消费者对品牌与性价比的双重需求。
2 、目前在售的G 500指导售价为1688万元左右 ，那么结合上文的叙述，你觉得0T版本的“大G ”会卖到多少钱？给你一点小提示 ，目前我国豪车税的起征点为130万元 ，加上增值税为1490万元 。也就是说，低于1490万这个价格的车就不用再多交10%的豪车税 ，而0T“大G ”的推出显然也应该是考虑到了要避开豪车税 。
3、内饰设计 ，给人第一眼是有些另类，布局有些凌乱 ，竖状的空调出风口设计 ，配合右侧副驾驶座椅前方的中控扶手，有一种奔驰大G的感觉 ，从整体效果上而言 ，哈弗大狗的个性化内饰，确实是仁者见仁智者见智。三幅式多功能方向盘的设计，按键设计简洁 ，功能标识明显 。
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