2024年8月各大城市汽车销量排行榜(含新能源榜单)
1、024年8月中国各城市汽车销量排行榜中，北京以9万辆领跑 ，上海 、成都分列三位；新能源榜单中 ，上海以6万辆居首，深圳 、广州位列三 。 以下为具体榜单及分析：8月各城市汽车销量总榜（前十名）北京：9万辆作为首都，北京汽车消费需求旺盛 ，政策支持（如新能源车牌照优惠）进一步推动销量增长 。
2、024年8月 ，浙江、河南 、江苏三省新能源汽车销售占比均超过55%，其中浙江省以53%的占比位列第一 ，河南省以56%排名第二 ，江苏省以57%排名第三。以下是具体数据及分析：浙江省乘用车总销量：157，970辆 新能源汽车占比：53 排名情况：在新能源占比方面位列全国第一 ，总销量排名全国第三。
3 、024年8月新能源轻卡终端销量数据显示 ，吉利汽车以2682辆的销量位居榜首，比亚迪则以29400%的同比增速成为增长最快的企业 。以下是具体分析：整体市场表现：2024年8月新能源轻卡销量达9110辆 ，同比2023年8月的5050辆增长80%；2024年1-8月累计销量52915辆 ，同比2023年同期的21328辆增长148% 。
4、比亚迪以168，000辆的销量位居品牌榜首位 ，市场份额显著领先。上汽通用五菱销量为49 ，000辆，排名第二，主要得益于五菱宏光MINIEV的畅销 。特斯拉销量为44 ，000辆 ，位列第三，品牌影响力持续增强 。车型类别销量占比 SUV车型在新能源市场中占比最高 ，达到53% ，成为市场主流。
5 、025年8月国内新能源汽车销量排行如下：车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一，其中乘用车销售315万辆 ，1-8月累计销量达2839万辆 ，展现出强大的市场统治力 。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆 ，同比增长95% ，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆 。
官宣:8月汽车厂商销量排行,比亚迪拿第一,长安、吉利进前十
月汽车厂商销量排行中 ，比亚迪位列第一 ，长安 、吉利均进入前十。具体排名情况如下：比亚迪汽车：8月份狭义乘用车零售量为19万辆，位居第一，超过一汽大众的14万辆 ，同比增幅达到了155% 。眼下比亚迪终端还面临着“一车难求 ”的场面 ，提车等待周期较长 。
022年汽车厂商销量排名中，比亚迪 、长安、吉利进入前五 ，其中比亚迪以全年180.5万辆的成绩首次超越一汽大众成为年度销量冠军 ，长安汽车和吉利汽车分别以124万辆和125万辆位列第三和第五。
大众速腾和大众宝来排名前五，8月份销量都在5万辆以上 。丰田卡罗拉屈居第六位 ，丰田卡罗拉的8月份销量为59万辆 ，整体表现也还不错，而本田思域 、丰田雷凌和国产车吉利帝豪 ，它们的8月份销量都突破了2万辆 ，本田雅阁排名第十位，8月份销量为19030辆 ，本田雅阁也是再次夺得中型轿车的销量冠军 。
日产奇骏 、日产逍客、大众途岳 、比亚迪宋和奥迪Q5也都排名前十五 ，但奇骏和逍客均出现同比大跌。
官宣！国产车质量排行榜更新，长安力压吉利奇瑞，哈弗领先比亚迪！WEY 、领克和捷途 首先让我们看下WEY、领克和捷途的质量表现 ，WEY、领克和捷途都是近几年新成立的汽车品牌 ，在品牌理念 、质量口碑等方面的表现，都非常不错。
国产车质量最新排名出炉：长安实至名归 ，吉利力压哈弗奇瑞！比亚迪汽车 。比亚迪汽车是最具“创新 ”的国产车品牌 ，比亚迪汽车是国内新能源汽车的领军品牌，它旗下的新能源车型 ，非常受消费者欢迎 。
8月全球汽车品牌销量排行:丰田领跑,比亚迪跃居第二,日产萎缩明显_百度...
1 、丰田汽车稳居全球第一8月销量达667万辆 ，环比增长0.8%，连续五年蝉联全球销量冠军。2024年上半年累计销量392万辆 ，是唯一半年销量超300万辆的品牌 。尽管丰田全球表现强劲 ，但中国市场销量出现两位数下滑，北美市场的强势表现部分抵消了这一影响 。比亚迪跃升至全球第二8月销量351万辆 ，环比增长22% ，同比增加95万辆。
2、自主品牌表现：比亚迪“逆袭”，吉利 、长安下跌比亚迪成最大“黑马”：8月销量7万辆，同比增长81% ，首次进入厂商排名前十 。其新能源领域表现突出 ，DM-i平台车型供不应求，且发布全新e平台0进一步扩大技术优势 。
3 、在2025年1 - 9月全球汽车品牌销量TOP10榜单中 ，比亚迪以2685万辆的成绩位列第四 ，并且是唯一进入前十的中国车企。其销量约为丰田（6402万辆）的41%，大众（360.05万辆）的76% 。
4、025年1 - 9月 ，销量排名前十的汽车品牌依次为丰田（日本） 、大众（德国） 、福特（美国）、比亚迪（中国） 、现代（韩国） 、本田（日本）、铃木（日本） 、日产（日本） 、起亚（韩国）、雪佛兰（美国） 。
国产汽车8月份销量排名
比亚迪：销量数据：8月销量274 ，086辆，同比增长显著。其中腾势占11 ，515辆 ，出口占25，023辆 ，纯电车型占比53% ，混动占比47% 。市场地位：比亚迪不仅在乘用车市场排名第一，远超第二名奇瑞，还超越了南北大众的销量之和 。在新能源市场同样占据榜首 ，独占37%的市场份额 ，销量同比增长41%。
024年8月国产汽车销量排名（含自主及合资品牌）中，比亚迪、长安汽车 、吉利汽车位居自主阵营前列 ，整体销量表现受新能源市场增长驱动明显。自主车企销量TOP3表现 比亚迪：以约7万辆的批发销量居首 ，新能源车型占比超90%，其中海豚 、元PLUS等车型月销均破3万辆 。
025年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪、奇瑞 、吉利 、长安、哈弗 、零跑 、MG、捷途 、银河 、问界 。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342 ，838辆 ，同比下降61%，市场份额领先 ，新能源车型持续主导。奇瑞销量158 ，792辆，同比增长00% ，多产品线布局稳固前十 。
8月销量快报:日系攻势加强,红旗超越雷克萨斯?
月车市销量情况显示日系品牌表现强劲 ，一汽红旗销量超越雷克萨斯晋升豪华品牌二线头把交椅 。具体分析如下：日系品牌丰田系：丰田在中国销量实现164400辆，同比增长22%。
二线豪华品牌销冠8月极有可能易主，红旗品牌有望超越雷克萨斯夺得冠军 。具体分析如下：8月销量情况红旗品牌8月销量再创新高 ，实现销量1万辆 ，同比增长110% 。
时间进入9月，一汽红旗第一时间发布了其8月销量数据。总销量突破2万辆 ，达1万辆 ，这是红旗首次单月销量突破两万，同比增长110% ，实现单月销量的“八连涨 ” 。而雷克萨斯的销量8月份为20 ，698辆，一汽红旗超越雷克萨斯成为二线豪华品牌的领头羊 。
说起高端车型莫过于BBA及各种跨国豪华品牌 ，但红旗品牌作为国内自主车企中定位高端的品牌 ，在中国人心已有着不可取替的地位。日前，红旗品牌率先公布了最新8月销量数据 ，官方数据显示 ，8月份红旗新车销量为1万辆，同比增长110%，也是红旗品牌首次月度销量破两万台 。
第4名依旧是雷克萨斯 ，8月份销量为21781辆 ，同比增长26%；第5名凯迪拉克，8月份销量为21728辆 ，同比增幅64%；第6名就是红旗品牌了 ，8月份销量18094辆，同比增长115%：第7名是沃尔沃 ，8月份销量15903辆 ，同比增长27% 。排在第8名的是特斯拉，8月份销量11722辆 ，同比增幅更是高达322%。
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